美国停车场的数字化 用户可查询全世界超过28000个停车场车位

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2019-01-27

  在美国,曾经因为停车难导致一些有车一族,在周末也会选择公共交通工具出行;而停车难,也进一步打击被电子商务打压得非常厉害的传统零售业。而现在,出门前看的不再是天气,而是打开智能手机上的停车应用,看看哪个停车场车位最多。这得益于美国实施的停车场数字化。

  要吸引顾客回到商场,首先要解决他们停车难的问题。《纽约时报》介绍了一些发生在美国停车场上的改革。

  对于现在很多美国人来说,出门前看的不再是天气,而是打开智能手机上的停车应用,看看哪个停车场车位最多。“如果屏幕上显示哪个停车场使用率还在90%以下,那今天我就在哪儿花钱”,一位女性受访者表示。

  在这个让人疯狂的黑色星期五,得益于科技的发展,这场停车场战争变得更加容易了。

  目前,美国越来越多商场的停车场向停车应用提供实时数据,为顾客提供最大的方便。因为为了找一个车位而开着车在停车场内打转,是一件非常让人抓狂的事情。以ParkMe为例,这是一款非常简单的停车应用,用户可在上面查询超过世界上28000个停车场车位,同时提供有偿的车位预约服务,而在过去一年,ParkMe用户数就增加了97%。

  另外也有一些类似的应用如Parkopedia,光在北美就能提供26000个停车场车位查询,而另一个代缴费网站QuickPay也计划向全美数百家购物商场开放移动缴费服务。

  除此之外,在智能手机帮助下,顾客选择停车位的时候也变得更加明智。Jessi是一位普通得不能再普通的大学生,每次停车她都会先用ParkWhiz这款应用查一查目的地附近几个商场停车费率,有时候两个停车场的收费居然相差一倍之多:“当我在购物上超支的时候,我非常不爽也要在停车上多花了钱。”

  当然,顾客只需手指点击几下即可获知各处停车场状况,这与商场的配合离不开关系:目前不少商场已安装了车位感应器,为停车场数据化、云端化打下基础。

  虽然目前没有确切的数据显示,在美国数字化的停车场实际数量有多少。但分析师向《纽约时报》表示,这个数字在美国每年至少以双倍甚至三倍在攀升。即使为一个商场的停车场加装感应器需要2.5到5万美元。

  例如有的商场开发了专用的手机应用,方便前来购物的消费者在停车后,利用该应用记录爱车停泊位置,方便消费者在几小时的疯狂购物后,不至于忘乎所以而找不到他们的爱车。而这款应用在过去两年,用户数飙升了八倍之多。

  另外还有一些商场与应用合作,让用户只需要通过手机就能为停车续费,将扫兴的可能性降到最低。

  停车数码化如此火热,连汽车制造商也开始介入。如沃尔沃与现代汽车目前就与一些停车应用合作,将他们的应用内置到他们产品的导航系统中。

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